लोकवाहिनी, संवाददाता:नागपुर। जिले के काटोल स्थित गोला-बारूद कारखाने में आज हुआ विस्फोट महज एक औद्योगिक दुर्घटना नहीं है। पिछले दो वर्षों में जिले के विभिन्न हिस्सों में विस्फोटक कारखानों में हुए सिलसिलेवार विस्फोटों को देखते हुए, यह घटना नियामक तंत्र की निष्क्रियता की ओर एक गंभीर चेतावनी है। क्या काटोल तहसील में गोला-बारूद कारखाने में हुए विस्फोट को महज एक दुर्घटना मानकर नजरअंदाज किया जा सकता है? क्योंकि पिछले दो वर्षों में नागपुर जिले में गोला-बारूद और विस्फोटक कारखानों में हुए विस्फोटों में कई बार श्रमिकों की जान गई है, लेकिन नियामक तंत्र केवल पंचनामा और जांच करने तक ही सीमित रहा है।
यदि पीईएसओ (PESO) मुख्यालय की निकटता सुरक्षा की गारंटी नहीं है, तो देश के अन्य हिस्सों में विस्फोटक कारखानों की सुरक्षा स्थिति का प्रश्न और भी अधिक पेचीदा है। वैसे तो यह पहली घटना नहीं है। दिसंबर 2023 में, कोंढाली-बाजारगांव क्षेत्र में ‘सोलर इंडस्ट्रीज’ की विस्फोटक इकाई में हुए विस्फोट में नौ श्रमिकों की मौत हो गई थी। इनमें से छह महिलाएं थीं। इस घटना के बाद भी सुरक्षा व्यवस्था पर सवाल उठते रहे।
इसके बाद, जून 2024 में, धामना क्षेत्र में ‘चामुंडी एक्सप्लोसिव्स’ कंपनी में विस्फोट हुआ। इस विस्फोट में नौ श्रमिकों की मौत हो गई और कुछ गंभीर रूप से घायल हो गए। महज कुछ महीनों में दूसरी बड़ी दुर्घटना होने के बावजूद, नियामक स्तर पर कोई ठोस सुधार नहीं दिख रहा है।
फरवरी 2025 में, काटोल तहसील के कोटवालबर्डी में एक पटाखा निर्माण इकाई में हुए विस्फोट में दो श्रमिकों की मौत हो गई और तीन घायल हो गए। फिर, अप्रैल 2025 में, उमरेड औद्योगिक क्षेत्र में स्थित एल्युमीनियम पाउडर कंपनी ‘एमएमपी लिमिटेड’ में विस्फोट हुआ। इस दुर्घटना में पांच श्रमिकों की मौत हो गई, जबकि कुछ श्रमिक 80 प्रतिशत से अधिक जल गए। इतना ही नहीं, सितंबर 2025 में बाजारगांव की एक विस्फोटक कंपनी में हुए एक और विस्फोट में एक मजदूर की मौत हो गई और कई अन्य गंभीर रूप से घायल हो गए। इन सभी घटनाओं में एक बात समान है—बार-बार विस्फोट, जानमाल का नुकसान और उसके बाद जांच और जवाबदेही को लेकर अनिश्चितता।
इस पृष्ठभूमि में, केंद्रीय नियामक निकाय, पेट्रोलियम और विस्फोटक सुरक्षा संगठन (PESO) की भूमिका स्पष्ट हो गई है। बारूद और विस्फोटक कारखानों को लाइसेंस जारी करना, सुरक्षा मानक निर्धारित करना और नियमित निरीक्षण करना पीईएसओ की जिम्मेदारी है। हालांकि, इतने बड़े पैमाने पर विस्फोट होने के बावजूद, पिछले दो वर्षों में इन कारखानों का कितनी बार निरीक्षण किया गया है? उल्लंघन पाए जाने के बावजूद लाइसेंस रद्द या निलंबित क्यों नहीं किए गए? पुलिस जांच पीईएसओ की रिपोर्ट का इंतजार करते हुए क्यों अटकी हुई है? इन सवालों के जवाब अभी तक नहीं मिले हैं।
