वेनेजुएला भारत का तीसरा सबसे बड़ा क्रूड ऑयल सप्लायर बन गया है। इससे सऊदी अरब और US जैसे बड़े ऑयल प्रोड्यूसर को नुकसान हुआ है, जो पहले इसी हालत में थे। यह तस्वीर बदल गई है, खासकर जब से रिलायंस इंडस्ट्रीज ने वेनेजुएला से बड़ी मात्रा में सस्ता और भारी क्रूड ऑयल खरीदना शुरू किया है।
एनर्जी ट्रांसपोर्ट और ट्रेड को ट्रैक करने वाली संस्था केपलर के डेटा के मुताबिक, वेनेजुएला ने मई में अब तक भारत को हर दिन करीब 417,000 बैरल क्रूड ऑयल सप्लाई किया है। अप्रैल में यह आंकड़ा करीब 283,000 बैरल हर दिन था। यानी, सिर्फ एक महीने में वेनेजुएला से भारत आने वाले तेल की मात्रा में करीब 50 परसेंट की बढ़ोतरी हुई है।
खास बात यह है कि भारत ने लगातार नौ महीनों तक वेनेजुएला से एक भी बैरल तेल इंपोर्ट नहीं किया। इस साल की शुरुआत में, US के वेनेजुएला को तेल एक्सपोर्ट पर कुछ पाबंदियों में ढील देने के बाद, भारत ने वहां से तेल खरीदना फिर से शुरू किया, और सप्लाई अब रिकॉर्ड लेवल पर पहुंच गई है।
इन घटनाक्रमों से सबसे ज्यादा नुकसान सऊदी अरब को हुआ है। सऊदी अरब, जो कभी भारत के सबसे बड़े क्रूड ऑयल सप्लायर में से एक था, मई में उसकी सप्लाई तेजी से गिर गई। सऊदी अरब, जो अप्रैल में भारत को लगभग 670,000 bpd सप्लाई करता था, मई में उसकी सप्लाई गिरकर लगभग 340,000 bpd रह गई। केपलर के एक्सपर्ट्स के मुताबिक, चूंकि सऊदी अरब ने अपने तेल की कीमतें ऊंची रखीं, इसलिए भारतीय कंपनियों ने सस्ते ऑप्शन ढूंढे और वेनेजुएला के तेल को प्राथमिकता दी। चूंकि भारतीय रिफाइनरी कंपनियों का मुख्य मकसद सस्ते दामों पर कच्चा माल पाना है, इसलिए उन्होंने कम लागत वाले सोर्स की ओर रुख करने का फैसला किया।
रिलायंस ने मौके का फायदा उठाया
वेनेजुएला का क्रूड ऑयल भारी होता है और उसमें सल्फर की मात्रा ज्यादा होती है। इसलिए, हर रिफाइनरी के लिए ऐसे तेल को रिफाइन करना आसान नहीं था; लेकिन भारतीय खरीदारों को यह तेल हमेशा आकर्षक लगा है। क्योंकि यह कई दूसरे ऑप्शन से सस्ता है। भारत में कई सरकारी और छोटी रिफाइनरियां ऐसे भारी तेल को कम मात्रा में प्रोसेस कर सकती हैं; लेकिन गुजरात में ‘रिलायंस इंडस्ट्रीज’ की मॉडर्न और टेक्नोलॉजी से लैस रिफाइनरी ऐसे तेल को आसानी से प्रोसेस कर सकती है। इसलिए, रिलायंस ने इस मौके का फायदा उठाया और वेनेजुएला से बड़ी मात्रा में सस्ता क्रूड ऑयल खरीदा।
तेल के इंपोर्ट में बढ़ोतरी
इस बीच, मई में भारत का कुल कच्चे तेल का इंपोर्ट भी बढ़ा। अप्रैल से इंपोर्ट करीब 8 परसेंट बढ़कर 4.9 मिलियन बैरल प्रति दिन हो गया, हालांकि यह आंकड़ा फरवरी के 5.2 मिलियन बैरल प्रति दिन से अभी भी करीब 5 परसेंट कम था। इसकी एक बड़ी वजह पश्चिम एशिया में संघर्ष और समुद्री ट्रांसपोर्ट है। अप्रैल में अमेरिका के ईरान पर कुछ पाबंदियों में ढील देने के बाद, भारत ने सात साल बाद ईरान से तेल इंपोर्ट करना फिर से शुरू किया; हालांकि, कई सुरक्षा और नौसैनिक वजहों से मई में ईरान से एक भी तेल टैंकर भारत नहीं पहुंच सका। दूसरी ओर, होर्मुज स्ट्रेट में दिक्कतों की वजह से इराक से सप्लाई भी काफी कम हो गई थी। अप्रैल में लगभग बंद हो चुकी सप्लाई मई में कुछ हद तक ठीक हुई, जब इराक से भारत में हर दिन करीब 51,000 बैरल तेल आने लगा। इसकी तुलना में, फरवरी में यह आंकड़ा करीब 969,000 बैरल प्रति दिन था।
